도로건설에 따른 서식지 파괴 단편화 환경적 영향

안녕하세요 환정남 입니다 오늘은 도로 건설에 따른 환경영향에 대해 정리해 보았습니다.

 

목차

1) 서식지 파괴와 단편화

2) 건설에 따른 오염 증가

3) 장기적인 환경적 영향

 

서론

도로 건설은 지역을 연결하고, 무역을 촉진하며, 필수 서비스에 대한 접근성을 개선하는 중요한 사회 기반 시설 개발의 일환입니다. 하지만 이러한 발전은 종종 환경에 악영향을 초래합니다. 도로 건설 프로젝트는 산림 벌채부터 오염 증가에 이르기까지 공사시, 운영시 생태적 영향을 초래할 수 있습니다. 이러한 영향을 이해하는 것은 개발과 환경 지속 가능성 간의 균형을 이루기 위해 매우 중요합니다. 이 포스팅에서는 도로 건설의 주요 환경적 영향을 살펴보고, 이러한 문제를 완화할 수 있는 방법을 생각해보겠습니다.

건설된 고속도로 전경

 

1. 서식지 파괴와 단편화

도로가 건설될 때 자연 서식지가 종종 파괴되거나 분리되어 생물 다양성과 생태계에 영향을 미칩니다. 많은 도로 건설 프로젝트는 넓은 토지 면적의 개간을 필요로 하며, 이는 산림, 습지, 기타 민감한 서식지를 파괴할 수 있습니다.

산림 파괴와 식생 상실: 도로 건설은 종종 식생 훼손을 수반합니다, 이는 산림 벌채와 식물 생명의 상실로 이어집니다. 산림 덮개의 감소는 동물들의 서식지를 축소시킬 뿐만 아니라 생물 다양성의 손실을 초래합니다. 충분한 산림 피복이 없으면 토양 침식이 증가하여, 강우시 토사는 하천과 개울로 흘러들어 수생 생물과 서식지를 방해하게 됩니다.

야생 동물의 혼란: 도로는 종종 야생 동물의 이동 경로를 단절시켜, 동물들의 이동을 방해합니다. 동물들은 먹이, 물, 짝을 찾기 어려워져 개체 수가 감소하거나 유전적 격리가 발생할 수 있습니다. 일부 경우에는 도로를 건너려는 동물들이 차량과 충돌하여 사망(로드킬)하는 사례도 증가합니다.

생태계 단편화: 생태계 단편화는 동물과 식물 개체군을 고립시키고, 연속적인 서식지를 더 작고 분리된 구역으로 나눕니다. 이로 인해 유전적 병목현상이 발생하며, 작은 개체군은 유전적으로 동질화되어 환경 변화나 질병에 적응하기 어려워질 수 있습니다.

 

2. 건설 활동으로 인한 오염 증가

도로 개발의 건설 단계는 장비 배출가스, 먼지, 화학물질 유출을 통해 오염을 유발하며, 일시적이지만 해당 지역의 대기와 수질에 장기적인 영향을 미칠 수 있습니다.

대기 오염: 중장비와 건설 차량은 질소 산화물(NOx), 이산화황(SO2), 미세 먼지(PM) 등의 오염 물질을 배출하여 대기질을 저하시킵니다. 특히 높은 미세먼지 농도는 인간 건강에 해로우며, 인근 지역 주민들의 호흡기 건강에 영향을 미칠 수 있습니다.

수질 오염: 수변 근처의 건설 현장은 오일, 휘발유, 건설 관련 퇴적물 등 화학 물질로 해당 지역을 오염시킬 위험이 있습니다. 이러한 현장에서 발생한 유출물은 종종 강, 호수, 지하수로 유입되어 수생물에 위협을 가하고, 지역 주민들의 식수원을 오염시킬 수 있습니다.

소음 공해: 건설 활동은 인간과 야생 동물 모두에게 영향을 미치는 상당한 소음을 유발합니다. 장기간 높은 소음에 노출되면 동물들은 스트레스와 방향 감각 상실을 경험하여 서식지를 떠나게 될 수 있습니다. 인간의 경우, 지속적인 소음 공해는 청력 손실, 스트레스, 심지어 심혈관 문제를 일으킬 수 있습니다.

 

3. 장기적인 환경적 영향

도로 건설의 환경적 영향은 건설공사가 완료된 후에도 끝나지 않습니다. 실제로, 가장 지속적인 결과는 차량 교통 증가, 지속적인 서식지 파괴, 도로 유지 관리 활동으로 인해 발생합니다.

탄소 배출: 도로는 차량 이용을 촉진하며, 이로 인해 탄소 배출과 지구 온난화가 심화됩니다. 도로망이 확장됨에 따라 차량 통행이 증가하고, 이는 온실가스 배출을 더욱 증가시킵니다. 배기 가스로부터 배출되는 이산화탄소(CO2)와 메탄은 기후 변화와 도시 및 농촌 지역의 대기 오염에 가장 큰 영향을 미치는 요소 중 하나입니다.

외래종의 확산: 도로는 외래 식물 및 동물 종의 확산을 촉진하여 자연적 장벽을 방해합니다. 건설 차량과 자재는 종자나 포자를 새로운 지역으로 옮길 수 있으며, 이는 비토착 종이 침입하여 원래의 종과 경쟁하게 만듭니다. 외래종은 종종 생태계를 지배하며, 생물 다양성을 감소시키고 생태적 균형을 변화시킵니다.

토양 악화와 침식 증가: 적절한 토양 안정화 기술이 없으면 도로는 장기적인 토양 침식과 토지 악화를 유발할 수 있습니다. 차량의 이동과 지형의 변화는 토양 구조를 방해하여 비옥한 표토의 손실로 이어지고, 가파른 지형에서는 산사태를 유발할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 토양 악화는 식생을 지지하는 토지의 능력을 감소시키고 홍수의 위험을 증가시킵니다.

도로 교통 소음(타이어 소음이 큰 부분 차지)

결론

도로 건설은 개발과 경제적 성장에 필수적이지만, 생태계, 대기 및 수질, 심지어는 지구 기후에까지 영향을 미치는 다양한 환경적 문제를 동반합니다. 이러한 영향을 해결하기 위해, 도로 설계자와 개발자는 환경 친화적인 도로 설계, 야생 동물 이동 경로 구축, 친환경 자재 사용, 그리고 건설 중 엄격한 오염 통제를 포함한 전략을 고려할 수 있습니다. 이러한 사전예방적 조치를 통해 인프라 요구와 환경 보호 간의 균형을 이루는 도로를 건설함으로써, 궁극적으로 더 지속 가능한 미래를 구축할 수 있습니다.